“谁持彩练当空舞”，从青山绿水的巨幅滇西地图南侧往北望，就像下关有一只巨手握住2条彩练，扬手一舞，214国道和大丽高速飞落于洱海西、东两侧，在上关再次合拢，同行于白汉场，再分头绕山岭、钻隧道抵达丽江。
       从2010年3月开工的连接大理、丽江2个世界级景区的大丽高速。按照省政府要求，2013年内将实现全线通车。届时，从大理到丽江，192公里的4车道主线只需2小时，比走214国道或大丽路节约2小时。
       全线共有15座立交桥
       工程庞大漫长的大丽高速，建设总里程259公里，是国高网杭州到瑞丽高速公路（G56）中的一条连接线，还是入川、进藏的重要通道。其中，主线长192公里，联络线67公里，初设批复的概算总投资188亿元。
       大丽高速在滇西高山峻岭中穿行，建设的特大桥就有15座、隧道10座，桥隧占比31%，最长的桥梁挖色特大桥，长度2651米；最长的隧道花椒箐隧道，长度4400米。这2个“之最”都位于大理海东的挖色乡境内。
       大丽高速以坡度不超过3%、驾车最佳视距的优美S形姿态静卧于青山绿水间。为了与214国道、洱海环海公路互通，全线建设15座立交，在凤仪立交与楚大高速互通；在深长村与关巍公路互通；在龙山与大凤一级路相连；在华营、海东、挖色、双廊、邓川、洱源、牛街、甸南、剑川、白汉场、拉市海立交与洱海环海公路、214国道互通。
       大丽高速建设的最长的连接线是：从白汉场立交到松原桥23公里二级路，前往香格里拉；从华营立交到楚大高速大理进出口附近11公里高速公路，地理上成为下关城的环城南路。
       目前尚余400多米的双龙隧道正在加紧施工，预计9月份可以贯通。按照省政府的要求，大丽高速建设指挥部确保年内通车。
       与大理、丽江接口众多
       大丽高速头尾两端均为世界级旅游胜地，与大理下关的接口有凤仪立交、深长村立交；与丽江的接口在福慧路西段，为此丽江市政府增加投资把原设计24.5米的环城西路建设成72米的通衢大道，通往束河古镇和大研古镇。
       楚大高速通过凤仪立交与大丽高速互通，11公里的大理连接线从大丽高速的华营立交通向文献隧道，与下关的关巍二级路相连，附近即是楚大高速的大理进出口。以前大假从昆明到大理（下关），在大理出口都会排出1-2公里的长队，待大丽高速通车后，进大理的3个出口将使这种情况得到改变。  张家界旅游 大连到张家界旅游