普兰店到庄河返程车站点有望春节前建成

    很多年前，大连市就自发形成了区域间的出租汽车返程市场，但这些返程站点未经主管部门批准，道路交通秩序受到严重影响，收费标准也不规范，乘客利益更得不到保障。2014年5月，市出租汽车管理处在大连机场建成并投入使用首个出租汽车返程搭载站点。同年9月，增建大连北站和大连火车站站南两个出租汽车返程搭载站点，返程方向均为开发区、旅顺、瓦房店、普兰店和庄河。

    经常乘坐飞机和火车的市民可以发现，在大连国际机场、大连站和大连北站的出站口，分别设有一个出租汽车返程搭载站点。市民可以根据各自的需求，搭乘返程出租车回到目的地。现如今，距离建成并投入使用的我市首个出租汽车返程搭载站点已有一年半的时间了。日前，记者走访这些出租汽车返程搭载站点，全面了解返程搭载站点的使用情况。

 

指示牌明晰，站点等客井然有序

    12月30日下午，记者来到位于大连国际机场东侧国内出口的出租车返程搭载站点，只见站点内十几辆出租车在路边指示牌指引下，自西向东按照金州新区、旅顺口区、普兰店、瓦房店、庄河的顺序排列着。记者注意到，在等客期间，后到的出租车会自觉地排在先到车的后面，待前面的车客满离开后，后面的车会自动填补空缺位置，整个等客秩序显得井然有序。

    出租车司机尤守忠当天下午刚刚从旅顺拉载一名乘客到大连火车站，为了不空跑回旅顺，他决定到机场出租车返程搭载站点等客。他告诉记者，自己每个月都能够来这里四五趟，等客时间不尽相同，快的时候半个小时就能走.。

统计：机场和北站俩站点，发送旅客8万余人

    市出租汽车管理处副处长夏永文告诉记者，大连机场返程站点具体位置为机场出租汽车营运场站，停靠车位30个，日均发送出租车140台次左右，运送旅客300余人，截至去年12月，共发送返程车37800台次、旅客5万余人。

    大连北站返程站点具体位置为北站出租汽车营运场站，停靠车位15个，日均发送出租车80台次左右、旅客150余人次，截至去年12月，共计发送返程车21600台次、旅客3万余人。大连火车站返程站点具体位置为站南广场出租汽车营运场站，停靠车位7个。

    三个返程搭载站点营运时间为到达机场（车站）的第一班机（车）至末班机（车）结束。返程搭载站点均设置明显的指示牌和收费参考价格表。

计划：2016年春节前，区市县俩站点有望建成并投入使用

    对于今年出租车返程搭载站点的工作计划时，夏永文表示，今年行业管理部门将根据出租汽车行业实际和市民返程需求，研究在黑石礁地区建立出租汽车返程搭载站点，目前前期设计和规划工作已经完成，相关建设工作正在施划中。此外，夏永文透露，今年春节前，普兰店、庄河出租汽车返程搭载站点有望建成并投入使用，而其他区市县站点，将在今年年底前全部投入使用。

提醒：异地返程车，市内不得揽客

    夏永文提醒广大出租车司机和乘客，在出租汽车返程搭载站点搭车或等客时应该注意以下几点：

    1异地出租汽车返程搭载站，是大连市内四区以外的区、市的客运出租汽车载送乘客至大连市区后返回途中搭载乘客的专用乘客搭载站，其它营运车辆严禁入内（不含长海县）。异地返程搭载乘客只能在返程站点进行，市内其它区域不得招揽乘客。

    2异地客运出租汽车在返程搭载站内，驾驶员不得离开车辆，严禁采取诱导、胁迫等不正当手段搭载乘客。

    3为了自身安全，在机场、火车站如果搭乘返程车，要按照指示标识到返程搭载站点乘坐正规出租车出行。

——普兰店到庄河返程车站点有望春节前建成