东北路桥改造工程加重快轨3号线负担

    东北路桥施工改造让不少市民选择乘坐快轨出行，这给早高峰期间原本就很拥挤的快轨3号线带来了严峻考验。

    昨日7时许，记者来到快轨3号线金家街站。只见在车站大厅内，工作人员早已拉上限流警戒带，将进出站口分离开，车站西门作为出站专用口，东门作为进站专用口。乘客通过自动闸机后，从南北两侧楼梯上到二楼站台。站台上，快轨工作人员、志愿者及市公安局交通治安分局第六派出所民警早已严阵以待，每个车门口最少有两名人员把守，防止客流过密造成拥挤。工作人员还不时用对讲机与其他车站联系，了解车站预留空位情况。

    记者注意到，尽管客流量较大，但现场秩序井然，乘客能够听从工作人员指挥上下车。大连地铁运营有限公司相关负责人告诉记者，昨日早高峰加开了1列2个车次的保税区至大连站快轨列车，使最密车隔达到2分30秒，平均4分钟左右就会有一趟车发出，在一定程度上缓解了入市方向的压力。据统计，昨日7时至8时30分，大连湾站、后盐站、金家街车站、泉水站的客流共增加1200余人。

——东北路桥改造工程加重快轨3号线负担