旅顺口区交通局在软环境建设中，抓住群众普遍关注的公交客运服务质量问题，推出了“道路客运服务质量规范年”活动，重点解决旅顺南北两路公交客运秩序及路边候车站亭破旧、缺少等问题。
    随着“全域城市化”步伐的加快，旅顺南路和北路都先后实现了城市公交化。这一惠民工程的实施，较好地解决了百姓的出行难题。但随着盐场大学城、黄泥川软件园区的落成以及龙王塘大批商业开发项目的涌入，旅顺南路公交运力不足的问题也逐渐凸显出来，南路沿线早晚上下班高峰期，“甩客”、“甩站”现象频发，为“黑车”、“摩的”的滋生提供了土壤。
   如何把为群众办的好事进一步办好，旅顺口区交通运输管理所组织专人走访旅顺南路线路公司，督促他们增加线路往返车次，缩短发车间隔，保证百姓出行畅通；同时，加派稽查人员加大对此地“黑车”经营的打击力度，维护运输市场秩序。他们还积极与大连市客管处协调，新增客运车辆10台，并在龙王塘至黑石礁之间加开区域公交线路，以保障居住在龙王塘的年轻白领往返高新区上下班的乘车需求。
    由于历史问题，旅顺城乡候车站站亭建设滞后。为给候车乘客提供一个能挡风避雨的标准化站亭，今年，旅顺口区交通局斥资350万元，对区内及农村线路的公交站亭进行更新和建设，预计到年底将更新并新建站亭130个。届时，旅顺南北两路公交候车环境将会得到很大改善。