大连邮轮旅游 大连邮轮母港规划建设提速

大连邮轮旅游 大连邮轮母港规划建设提速 

原标题：邮轮游在大连掀起“回头客”经济

 

     中国邮轮市场的发展源于上海港第一艘邮轮的开航，从此掀起了中国邮轮旅游的热潮，近年来随着邮轮旅游的深入人心，大连港口也迎来了邮轮的停靠，更吸引了游客从大连港直接上邮轮随着邮轮旅游最近几年热度的升温，邮轮游也越来越受到大连人的认可，为城市发展邮轮母港培养了市场基础。长期经营邮轮产品的辽宁海洋国旅总经理杨霞告诉记者，邮轮游的独特魅力让很多体验过邮轮游的游客成为回头客，是极易产生反复消费的一种旅游形式，能够不费周折的直接从家门口登船这几年也成为越来越多大连游客的期望。

 

 

 

     今年在大连港停靠的“中华泰山号”，越来越多的大连人体验并迷上了邮轮游这种新型的旅游方式，逐渐走近大连人生活的邮轮经济也在为城市的经济发展提供新的动力。

 

      大连邮轮游游客不少是“回头客”为什么会是这样，因为有很多游客之前在上海或天津港上过邮轮，现在大连港有邮轮停靠时，自然会吸引大连的游客前往。

 

      以往邮轮旅游，家庭一直以来都是大连邮轮游游客的主要人群。而最近几年来，随着邮轮游在国内的竞争愈发激烈，很多邮轮开发出新的特色以实现差异化竞争。不同的产品适应不同客户的需求

 

 

      近年来，在线旅游网站在邮轮游市场的竞争也日趋激烈，互联网上的竞争让邮轮产品变得更加时尚。各种邮轮促销政策在网上推广，邮轮销售第二人半价、还有第三第四人的特惠价格，，甚至邮轮婚纱摄影、好声音歌手陪你摇摆上邮轮等等时尚的活动奇招频出。在这样的市场趋势下，邮轮游在大连的游客群体呈现出扩大化的趋势，本地旅行社反馈，时尚的年轻学生和蜜月新人也成了邮轮游客的新势力。如果未来大连港还能引进各邮轮公司船只停靠，相信大连的邮轮旅游市场必定会火。

 

      邮轮“回头客”揭开邮轮游神秘面纱，邮轮游究竟有怎样的独特魅力呢？除了可以免签出境的便利外，邮轮犹如一座“移动的海上五星级酒店”，让人感到非常的惬意和放松。

 

      虽然邮轮游在欧美国家已经成为一种有上百年历史的成熟旅行方式，但很长一段时间对于国内的老百姓来说，还是一种神秘的高端旅行。但近几年，随着国内市场供应量的加大，邮轮游也变得更加亲民，很多普通大连老百姓也成了邮轮游的“回头客”。

     有邮轮乘坐的回头客感受，5年前最早一次坐国际邮轮，当时花了2万多元，从此就迷上了邮轮，而现在她经常从上海或天津乘坐邮轮，她发现很多邮轮只需要一两千元起价。“表面上看起来邮轮的价格比普通旅行团要高，但实际上上船后住宿、自助餐都不用再花钱，船上还有各种免费的娱乐活动，从早到晚都可以参加。

 

 

     很多邮轮一次能停靠多个国家，领略各国的风土人情，也成为吸引游客的一大魅力。王女士给记者算了一笔账，以她最近一次乘坐的天海邮轮新世纪号为例，加上往返上海的机票一共花了将近4000元钱，一次去了日本和韩国两个国家。而如果是普通的跟团游，只去日本一个国家就要3000多元起价。虽然两种玩法并没有太大可比性是，但是这是很多邮轮迷的需求，想多体验几个国家的风土人情，又不愿意太奔波劳顿，邮轮游成为一种比较实惠的方式。

 

     大连邮轮母港规划建设开始提速，11月13日，在省委书记李希赴伦敦参加的太古大连商业综合体项目点对点会谈上，太古商业项目被公布成为大连国际邮轮中心建设的一项重要内容，大连国际邮轮中心的建设已经提速。

 

     在国内如火如荼的邮轮母港规划建设热潮中，大连成为今年频繁闪光的一座城市。在《大连市航运、港口“十一五”至2020年发展的总体规划》中，邮轮母港建设位列其中重要一项。2015年04月，交通运输部公布《全国沿海邮轮港口布局规划方案》，发布的国内沿海邮轮港口布局方案中，辽宁沿海发展重点也确定为大连港。不久前，媒体频繁报道大连港集团国际邮轮中心规划已经基本成型，“邮轮基地港”等项目正在加紧实施建设的消息。

 

     “国际邮轮中心”在大连港集团董事长惠凯的描述下呈现出更清晰的规划。大连国际邮轮中心位于大连港老港区，始建于1899年的老港区4个凸堤码头，具有百年历史积淀，属于城市发展中珍贵的工业遗产，是大连城市的“源点”。其规划建设将以港口历史传承为特色，以邮轮母港为主体，集合历史工业遗产展示、城市文化功能提升、港口休闲旅游及总部经济的新型综合性功能，传承城市的历史追忆，并将引领城市面向未来。

 

     大连国际邮轮中心在2020年后将逐渐发展壮大成为邮轮母港。李希希望把大连国际邮轮中心项目建成一个能够经得起历史检验的百年项目，在规划设计理念上一定要体现历史、人文、自然的传承与融合。

 

      邮轮经济将给城市撬动千亿级市场，在不久前召开的国家旅游局2015全国邮轮旅游推进会上公布，全国出入境邮轮游客172.34万人次，同比增长43%，乘坐邮轮出境旅游的中国游客为148万人次，中国已成为全球第八大邮轮旅游客源国。除了境外高端邮轮正纷。今后的十年，中国邮轮旅游将迎来黄金增长期。

 

      大连也早已开始着手将旅游产业转型升级与邮轮经济相结合的工作，在今年8月公布的全市旅游半年总结中，再一次强调要重点推动邮轮旅游发展。对此，市旅游局局长李景平表示，邮轮旅游业将丰富大连的旅游产品，吸引更多游客经大连出游，对门户型旅游目的地城市建设发挥积极作用。一般来说，邮轮产业对自身经济产业链的上下游带动比高达1：10至1：14。大连的地理位置优越，良好的港口、口岸设施，是发展邮轮旅游的最大竞争优势。

 

     据专家预测，“国际邮轮中心”的建设将带动千亿邮轮产业的形成。辽宁师范大学历史文化旅游学院副院长谢春山教授认为，发展邮轮经济除了丰富旅游产品品种，促进旅游产业升级转型的作用外，对提振城市经济发展也将起到切实的作用。有统计称，一名邮轮旅客在邮轮停靠时消费能力为30美元/小时~40美元/小时之间，以最低花费30美元/小时计算，1万名游客在母港区域停靠10小时，将会带来300万美元的收入。

 

     此外，谢春山表示，邮轮产业的发展将大大提高大连的城市知名度。日本的大阪和长崎在成为亚洲区域重要的邮轮挂靠港后，一跃提升了城市的国际知名度，旅客的到访数量不断增加。大连具有得天独厚的区位优势，邮轮母港将辐射整个东北腹地。

 

   大连建成邮轮母港后，我们将有机会直接跟船东公司沟通，邮轮产品的操作也将更加方便。过去客源有限，大多数情况下只敢跟大代理商谈切位，将来有了全东北乃至全国的客源做保障，我们可以有信心自己做代理商

“移动的五星级酒店”里都有啥

 

     以天海邮轮新世纪号为例，上面配备了15个餐厅和29项玩乐。有游泳池、棋牌室、健身房、KTV，游客可以逛海上珠宝店、海上免税店，邮轮真可谓是一座移动的海上星级酒店，邮轮旅游和传统旅游有着不一样的地方，一旦感受乘坐一次邮轮，会让你从此迷上邮轮。

文章来源：海力网

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