邮轮旅游安全系数多高 邮轮旅游是否安全

 

   邮轮旅游安全系数多高，邮轮旅游是否安全

 

       因为此次长江邮轮的事件，很多游客对邮轮的安全不免担忧，为了让未来乘坐邮轮的客人更多了解邮轮，针对邮轮的安全详细介绍一下。

 

　　邮轮也被称为“漂移的旅馆”。自上世纪末以来，邮轮旅游一直保持年均8%的增速，预测，2020年全球邮轮游客数量可达3000万人次。邮轮很平稳的航行是大部分时间，做为邮轮近年在中国市场增长的数据比例可以看出，邮轮的安全系数还是很高的。

  

　　那么做邮轮就真的安全吗？如果遇到海难，怎样做才最有可能幸存下来?为了让大家放心，特别在网上找到了海上自救的常识

 

 

　　1.一定要保持冷静，听从邮轮广播的统一指挥，迅速到达指定的集合地点。

　　2.尽可能多的穿上暖和的衣服，注意要护住头部、颈部、手和脚，一定不能脱掉鞋子。如果有保暖救生衣，要穿在外面，没有保暖救生衣，要穿上普通的漂浮救生衣，救生衣不仅助你浮在水面上，打开上面的指示灯还能指引救生船发现你。

　　3.迅速并且有秩序地进入救生艇或救生筏。尽可能不要直接跳入海里，突然跳入冷水极易呛水，并且会导致迅速死亡。当必须要直接跳人冷水时，应该将两肘紧贴身体，一手捂住鼻子和嘴，一手紧握另一手肘或者手腕。

        4.如果有条件，服用预防晕船的药物，最好随身带上救生圈     5.一旦落入水中，应该镇定下来，在冷水中人体热传导速度比空气中快得多，要努力寻找大船、救生艇、救生筏、救生圈或者水面上其它漂浮物，让自己身上的部位尽可能少地接触到冷水。若猛烈地发抖，感到剧痛，这是人体的本能反应，没有危险。应该迅速采取行动，如扣好衣服、抓住漂浮物、找出救生衣上的口哨、开启信号灯等。

　    6.浮在冷水中，尽量不要游动，除非是为了接近附近的小船、遇险的同伴、可依靠或可攀附的漂浮物。不必要的游动，会将身体和衣服之间的温水“排出”，因而增加体热消耗速度。另外，无意义的游动会将温暖的血液从人体内部加速输送到表层，导致体热迅速丧失。而体热丧失会很快使人死亡。

        7.必须坚持要活下去和获救有望的积极思想状态，这样做会增加延长生存时间的可能性。有没有坚强的求生意志，有时会产生完全不同的救生效果。

        8.浮在冷水中时，要尽量将身体缩成一团，即两腿并拢、两肘紧贴身体、两臂交叉放在胸前，尽可能不动地浮着，可有效地减少身体表面和冷水的接触面积，延长存活时间。尽量使头部和颈部伸出水面，人体的能量有大约50%是从头部散失的，因此在冷水中保持头部浮出水面特别重要。当穿着的救生衣妨碍你保持完全团身的姿势时，这时哪怕只是保持部分团身姿势也有助于减缓热量快速散失，达到延长存活时间的目的。另外，如果附近有几个人，那么大家抱成一团，也特别有助于保持体热，如果有儿童，要把儿童放在中央，这样借助大人的体热可以延长孩子的存活时间。

        9.一旦落入水中，应该镇定下来，在冷水中人体热传导速度比空气中快得多，要努力寻找大船、救生艇、救生筏、救生圈或者水面上其它漂浮物，让自己身上的部位尽可能少地接触到冷水。若猛烈地发抖，感到剧痛，这是人体的本能反应，没有危险。应该迅速采取行动，如扣好衣服、抓住漂浮物、找出救生衣上的口哨、开启信号灯等

　  10.要尽快登上救生艇、筏，或者其它的救生浮具和漂浮物。上了救生艇要设法用舱盖布、防水帆布、无人穿的衣服等来挡风，以避免出现风冷效应将人冻死。

　   11.逃生采取游泳自救还是等待救援取决于多方面的因素。大多数人在低温的冷水中连100m也游不到。而在水上观测的距离也是极不准确的。一般情况下，最好是留在沉船的附近，因为这样更容易被救援者发现。除非是在绝对没有被救出的可能、或者你对自己的游泳能力有绝对的把握的情况下，否则尽量不要采取游泳自救的办法。如果决定游泳自救，也一定要记住穿上漂浮救生衣或者使用能用的辅助漂浮物。
       多次乘坐邮轮的体验是，邮轮一般是比较平稳的，即使是遇上了一次百年不遇的大风，船在前面跑，风在后面追，船上广播我们在绕行前进，拐进一个避风港湾，等待台风刮走后，我们的邮轮出来继续航行，但是一路上在邮轮上玩得太开心，根本无暇顾及台风，而且只是略微感受到一点点晃动，基本上没有感受到台风。
相关链接：邮轮旅游  大连邮轮旅游   国际邮轮旅游签证 

   ——邮轮旅游安全系数多高，邮轮旅游是否安全