2017中国最全邮轮攻略，邮轮如何选择

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由于一些原因，中国邮轮的航线发生了变化，航线变了，计划改了，所以今天，出炉了这份增强修订版的17年邮轮出行日历！它不仅覆盖国内7大邮轮母港（厦门青岛大连我们也不放过），而且增加了每艘船的分类测评。

从这张排期表我们可以看出啥呢？

上海是目前中国船最多档期最满的邮轮母港。邮轮生意哪家强？去看上海吴淞港。皇家加勒比和歌诗达在邮轮数量上远超于其他公司。最怕的就是对手船不差，还比你更多。邮轮港口遍地开，可惜就是没船来。

大连青岛和厦门纷纷来电询问，邮轮是啥？我们见过吗？

不过相比这些市场的大格局，咱们邮轮客更关心的是，我所在的城市到底去哪儿坐船更方便，面对这么多邮轮到底应该怎么选。

1海洋量子号

所属公司：皇家加勒比游轮

吨位：16.8万吨

载客量：4180人

驻扎港口：上海

航线区域：日本

作为皇家加勒比的科技感担当，这艘吨位可以排进全球前十的邮轮，不仅有巨轮的气势，更有全船狂嗨的娱乐精神。

吃

量子上一共有18种餐饮选择，从风格迥异的4家主餐厅（也就是可以免费去吃的正餐厅），到西餐、日料、火锅，甚至中式面馆都一应俱全。另外在2017年，皇家加勒比还和刚刚在上海获得米其林一星的大董合作，在量子系列上推出了大董中国意境菜。

住

海洋量子号的住宿空间选择也很多，从拥有虚拟阳台（也就是用屏幕模拟室外）的内舱房，到面积达到150多平米，光阳台就有50平米大的皇家复式套房，你总能找到一个符合自己期望的海上房间。另外，针对想要获得更好服务的人群，今年皇家加勒比升级了船上的套房尊享服务，除了一系列优先特权外，还在船上专门开辟了只有金卡客人能够进入的阳光府邸休憩区。简而言之，想要服务好，花钱少不了。

玩

玩大概是量子系列根深蒂固的基因。

冲浪、攀岩、跳伞这些你在陆地上都未必会去尝试的项目，都能在船上找到：

*只不过这些项目现在大多数都要收费了……

不想吹风晒太阳，你还可以去室内用碰碰车和旱冰鞋来一次怀旧园游会，当然，这个场地同样可以用来打篮球踢足球。

另外，量子系列上的表演也是公认的母港最佳（至少在盛世公主和喜悦号两艘新船首航之前），尤其是位于船头的270度观景厅，更是舞台调度和精湛表演结合的究极体现。

除此之外，由于皇家加勒比和梦工厂的合作，每个航次还会在船上举行梦工厂明星游行和拍照，行走的功夫熊猫和不时遇到的马达加斯加企鹅，应该会让小朋友的航程开心不少。

2海洋赞礼号

所属公司：皇家加勒比游轮

吨位：16.8万吨

载客量：4180人

驻扎港口：天津

航线区域：日本

身为海洋量子号的姐妹船（也就是使用同一图纸建造的邮轮），海洋赞礼几乎可以说是和量子一毛一样。

除了这对萌死人的熊猫吉祥物，是赞礼专属当然量子上的阿尔法熊也是可爱的。你只需要知道这是一艘制霸华北的邮轮，京津冀，包括东三省的朋友，坐邮轮，这都应该是首选。

3海洋水手号

所属公司：皇家加勒比游轮

吨位：13.7万吨

载客量：3114人

驻扎港口：上海

航线区域：日本

别看现在海洋水手号在母港的大船中，算不上起眼，在千禧之交，她可是当时全球吨位最大的邮轮。

根据皇家加勒比今明两年的航线安排，海洋水手将在今年9月正式离开上海，并在明年以迈阿密为母港。也就是说，剩下的不到四个月，将会是我们在国内乘坐水手号的最后机会。

吃

海洋水手号拥有14家餐厅，虽然数量上不及量子系列，却仍然有量子所没有的的用餐特色。比如占据三层甲板的主餐厅，形似歌剧院，典雅有范儿：又比如皇家特色的尊尼火箭美食餐厅，这芝士满溢的正宗美式汉堡，量子上可吃不到：

住

不同于量子系列的现代风格，水手舱房布置更为传统，不过这种偏向田园风的配色，苏叔叔个人还是蛮喜欢的。另外水手上还有一个独有的房型，那就是窗户面向皇家大道的景观房。飘窗外就是热闹的皇家大道，是不是有一种住在自家小区的烟火气？

玩

尽管没有吸引人眼球的北极星，但水手号上的娱乐设施仍然不少，室外篮球场+攀岩墙的配置，就足够让大家在户外待足够长的时间了。另外海洋水手号上还有量子系列所没有的Studio B，这是一个白天供客人滑冰，晚上有精彩表演的真冰冰场。

4海洋航行者号

所属公司：皇家加勒比游轮

吨位：13.7万吨

载客量：3114人

驻扎港口：香港、深圳

航线区域：日本、越南、台湾

海洋航行者之于海洋水手，就如同海洋赞礼号之于海洋量子，既然是姐妹船，从设施到服务那基本上就是一个模子刻出来的。不过因为航行者号在2014年进行了翻新，她比海洋水手号多出了一个娱乐设施——海上冲浪。

5喜悦号

所属公司：诺唯真游轮

吨位：16.9万吨

载客量：3850人

驻扎港口：上海、天津

航线区域：日本

喜悦号是大家等了快两年的船。这艘诺唯真专为中国打造的邮轮，除了将超越量子成为中国最大，在好玩程度上恐怕也会取代量子的霸主地位。

吃

喜悦号号称有28种餐饮选择，除了带来像铁板烧这样的诺唯真招牌餐厅外，他们也为中国做了不少改变。

诺唯真好评如潮的海上铁板烧餐厅。比如在主餐厅提供中餐：还比如引进了一家Godiva专卖店：

住

诺唯真舱房的布置和装修，与量子系列风格相近，都是现代都市风，简洁不浮夸。

不过这艘船真正吸引人的，是船中船的设置，也就是传说中的Haven套房。Haven套房不仅空间更大，还享有专属的休闲和用餐区域，这保证了套房客人可以在3000多人的巨轮上，享受难得的静谧空间。

除此之外，诺唯真还开发了同样拥有专属空间Concierge Club的玺悦套房。没错，专享特权也是可以分级的。

玩

喜悦号的玩毫不客气地说可以秒杀除了量子系列之外的所有邮轮。喜悦号今年6月28日就要在上海首航了，在上船之前，我们先来看看这艘船的剧透：

明年来中国的邮轮中，我最服这艘

6盛世公主号

所属公司：公主邮轮

吨位：14.4万吨

载客量：3560人

驻扎港口：上海

航线区域：日本

盛世公主号呢，苏叔叔已经为大家提前实测过了。简单说，就是好吃好住好优雅，如果是带爸妈出行或是想要安静度假的话，这艘船绝对是不二之选。

吃

两位米其林大厨加持的盛世公主，在吃的方面绝对是可以冠绝中国邮轮市场的。

这两位大厨分别执掌米其林三星和一星餐厅。另外盛世公主号上还有一个每航次仅限24位的星光主厨餐桌，想要制造浪漫拗情调的朋友，可以关注下。这样的环境，当然价格不菲100美金/人（不含酒水）

作为又一艘为中国打造的邮轮，盛世公主号还引进了奶茶连锁品牌贡茶。喝不惯咖啡的你，终于有了另一个选择。

住

盛世公主号上没有海景房，所有面向大海的舱房，都拥有独立阳台，这让她有阳台房间的比例达到了惊人的80%。

公主邮轮对睡眠的关注，是邮轮界少有的，为了让大家睡得更好，他们甚至联手美加两国的专家研制了一款专属床垫。

除了好睡，蓝宝石公主让人念念不忘的欧舒丹沐浴用品，也被盛世公主完美继承了。

玩

相比于皇家和诺唯真的邮轮，盛世公主号可能没有那么「好玩」。这艘船上的娱乐设施和她本身一样，有种安静优雅的气质。

7新世纪号

所属公司：天海邮轮

吨位：7.2万吨

载客量：1814人

驻扎港口：上海、厦门

航线区域：日本

作为中国本土的邮轮品牌，天海可能是最懂中国游客、对市场反应最快的一家邮轮公司。高性价比和中国化，是这艘邮轮的天然标签。

吃

关于天海邮轮的美食，苏叔叔说过很多次。大概只有中国人才能真正了解中国胃，无论是中餐还是西餐，哪怕是自助，新世纪号都不会让人失望。

住

由于服役年限已久，新世纪号的舱房装修风格，难免有些古旧。不过由于前东家精致邮轮属于轻奢型邮轮，这艘船的舱房普遍面积都比较大。

另外船上的世纪和总统套房也非常值得推荐，除了更大的空间之外，住在这里的客人还拥有在行政酒廊免费品酒吃下午茶的特权。

玩

同样因为前身是小型轻奢邮轮，天海上的娱乐设施相比于其他巨轮，确实有点乏善可陈。硬件不足，软件来补。设施拼不过，但可以在表演上下功夫啊。利用总部就在国内的优势，天海没少邀请当红歌手上船，郑钧、许巍这样的摇滚大咖，都曾在船上开过演唱会。

8云顶梦号

所属公司：星梦邮轮

吨位：15.1万吨

载客量：3352人

驻扎港口：广州、香港

航线区域：日本、越南

如果评选苏叔叔心中颜值最高的邮轮，云顶梦号绝对会毫无悬念地夺魁。这艘邮轮属于云顶香港旗下的全新品牌星梦邮轮，采用了和喜悦号相仿的设计，可以说是华南地区最大最好玩的一艘邮轮。

吃

云顶香港旗下的邮轮，从来都是以吃为名。也只有他们，能让邮轮主餐厅提供传统中餐。遇到云顶梦这样会在早餐供应蒸饺、小笼包的邮轮，请一定珍惜。

除了中餐，云顶梦在多元美食的探索上也不落人后。来自澳大利亚的星厨，以及日本的铁板烧，都可以作为船上餐饮的调剂。

住

因为设计移植自诺唯真游轮，云顶梦上也配备了套房专属区域星梦皇宫，泳池、餐厅、赌场都独立存在于这个小空间。

不过不知是否在原设计上增添了舱房数量，云顶梦上的其他舱房面积比常规的邮轮略显逼仄。

玩

娱乐设施可能是云顶梦对诺唯真继承得最好的一点。6条刺激程度不同的水滑道，在喜悦号来华之前，绝对是可以独步中国邮轮界的。

9处女星号

所属公司：丽星邮轮

吨位：7.5万吨

载客量：1870人

驻扎港口：上海

航线区域：日本

同属于云顶香港，但早成立很多年的丽星邮轮比星梦邮轮更加中国化，这一点，在旗舰处女星号上体现的尤为突出。

吃

说起主餐厅吃中餐这件事，处女星号早就在做了。而且他们还把香港米其林三星餐厅的菜品一并带上了船。

只是不知道这项传统会不会在上海母港得以保留。另外，船上还有国内海上独一无二的印度餐厅，由于菜品不使用猪肉和猪油，穆斯林客人就不用担心上船没法吃饭了。

除了与众不同的菜式，处女星号上实行的消费金制度在邮轮界也是第一遭。船上没有免费餐厅，取而代之的是每天一定数额的船上消费金，你可以用这些钱自由选择想吃什么。不知道上海的邮轮客到时会不会习惯这种「发钱给你花」的用餐模式。

住

和云顶梦一样，处女星号的舱房面积相比一般邮轮也算不上宽敞，尤其是内舱房和海景房。不过邮轮整体的装修风格还算清爽，这对于不大的空间应该算是一种视觉补偿吧。

玩

作为一艘吨位只有7万吨的邮轮，处女星上的公共空间也并不宽裕。在苏叔叔看来，这艘船在玩上面的亮点，其实是岸上游。

10歌诗达邮轮

船名：赛琳娜号

吨位：11.4万吨

载客量：3780人

驻扎港口：上海

航线区域：日本

船名：幸运号

吨位：10.3万吨

载客量：3470人

驻扎港口：天津

航线区域：日本

船名：大西洋号

吨位：8.6万吨

载客量：2680人

驻扎港口：上海、深圳、天津

航线区域：日本、越南

船名：维多利亚号

吨位：7.5万吨

载客量：2394人

驻扎港口：大连、青岛、广州

航线区域：日本、越南

歌诗达是一家意大利邮轮公司，他们从来都乐于强调这一点，如果你对意式风情和帅哥感兴趣，这家以大黄烟囱为标志的邮轮公司还是值得尝试的。

吃

歌诗达邮轮的餐厅搭配基本都是主餐厅+自助餐厅+晚间匹萨+海上捞火锅这样的组合。

住

歌诗达邮轮的装修风格以独特的配色区别于其他邮轮。

玩

这可能是歌诗达邮轮为数不多的亮点之一，在意大利人的邮轮上，你永远不用担心冷场，邮轮中庭永远有人气，永远是热闹的。

除此之外，每艘歌诗达邮轮都有自己专属的意大利主题，比如「众神之船」赛琳娜，「海上博物馆」幸运号，如果对意大利文化感兴趣，歌诗达邮轮应该会对你很有吸引力。

11抒情号

所属公司：地中海邮轮

吨位：6.6万吨

载客量：1984人

驻扎港口：上海

航线区域：日本

虽然都来自意大利，大家对去年才进入中国的地中海邮轮可能就没那么熟悉了。不过这艘地中海在中国的试水之作，远不算成功，尽管在来中国之前特地加长翻修，但她仍然有点水土不服的感觉。

无论是吃住玩的哪一方面，抒情号都很难说有亮点。不过它胜在价格低，如果手头有宽裕的假期，又想体验一次短期邮轮旅行的话，抒情号也不失为一种选择。

以上就是今年将在中国各地驰骋遨游的全部邮轮，有的可能就在你家门口，有的可能需要到另外的城市去坐（大部分情况下，这个城市是上海）。无论如何，今年是中国邮轮史上最热闹的一年，也是时候挑一艘适合自己的船去探索大海和远方了。

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