大连至日本航线全面恢复

  曾经一度受震情影响而缩减班次的大连至日本航线，随着灾后日本社会对生活用品、建材等物资的需求量激增，已经由“逆风”转为“顺风”。4月份以来，货量猛增造成该航线舱位持续趋紧。业内人士分析，即使运力很快就得到了全面恢复，“爆仓”现象也会成为近段时期的常态。

    我市共有24艘集装箱班轮往返于大连和日本之间，在日本震后的最初阶段，日本关东地区港口压港严重，造成运输成本高企，部分班轮公司作出了减少甚至暂时取消合约运输的决定。之后随着日本港口拥堵情况逐步缓解，航线运力逐渐恢复。

    面对货量猛增的态势，“是否调用更大的船型，或者干脆新增集装箱船来填补运力空缺，将取决于班轮公司对这拨市场行情持续时间的判断。”这位负责人表示，业内普遍认为日本社会对物资进口的需求将持续较长的时间，但也有为数不少的航运界人士认为，日本国内物资供应紧张只是暂时现象。

    目前，生活用品不断经大连口岸向日本出口。徐颂认为，未来一段时期，日本灾后重建还将带动建材的大量输入，届时还将进一步拉升国内港口的集装箱运量。此外，由于日本国内核电电力将有所降低，预计黑龙江省的煤炭将经由大连港运往日本。

——大连至日本航线全面恢复