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信息 量子号 喜悦号
总吨位/吨 168666 167725
甲板层数/层 18 20
舱房数量/间 2094 1925
邮轮长度/米 348 334.6
邮轮宽度/米 41 41.5
平均航速/节 22 22.5
满载客数/人 4905 4930
船员人数/人 1500 1851
首航日期 2014/11/2 2017/6/28
通过这个对比表我们可能很难发现有什么诺唯真喜悦号和海洋量子号有什么不一样的地方，且听小生慢慢道来。首先吨位上两艘邮轮基本一样，有的看官会说怎么一样呢？明明量子号要比喜悦号吨位大，您说的没错，首先要感谢您的认真，这是对小生辛苦工作的尊重。其次小生想问您个问题，如果您现在周身上上只剩下一块钱，您要是花一块钱什么感觉？如果您现在身家几百万，再花一块钱呢？一样的道理，在日常生活中1000吨好像是很大的计量数字，但是在高达上十万吨的邮轮面前，这只不过是微末而已。要说相差的吨位丝毫没有影响那是骗您，您通过下面的平均航速中就可见一斑，喜悦号的平均航速比量子号多了0.5节。我们再看甲板层数，这时候有的看官不免疑惑。为什么两艘总吨位相差不多的邮轮，吨位小的却多了两层甲板呢？您如果想到这个问题算是问到点子上了！诺唯真喜悦号是在德国专为中国打造的豪华游轮！采用了世界最先进的邮轮建造技术，在相同吨位的基础上将甲板增加了两层，意味着拥有了更大的娱乐空间，并且在此基础上喜悦号还贴心的减少了舱房数量，这也就代表着游客们会拥有更加自由的活动空间，再配合更多的船员，主要是为了符合诺唯真喜悦号邮轮的文化设定，让每一个游客都可以喜笑颜开。
 
更为值得称道的就是诺唯真喜悦号邮轮的船体画，一只凤凰活灵活现的展翅于诺唯真喜悦号邮轮船体之上，完全的中国风，体现了诺唯真喜悦号邮轮专为中国打造的决心。
 
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