长海县连接陆地的第四条海上通道正式落成

 

  8月1日上午11点，随着一声汽笛鸣响，獐子岛3号客轮缓缓驶出杏树港。至此，长海县至金州新区杏树屯海上西部通道正式通航。这标志着长海县连接陆地的第四条海上通道正式落成，市民和大连海岛游游客上岛也将更加方便。

  金州新区杏树港距广鹿岛多落母港约7.4海里，距大长山鸳鸯港约14.8海里，港口水文条件良好，可全天候靠离码头作业。杏树港至大连市区的直线距离约为50公里，与原来相比，乘客下船后抵达大连市内可节省一半车程。

  据长海县交通口岸管理局副局长崔玉玺介绍，为确保西部通道项目如期通航，长海县于2010年启动了西部通道项目，对搬迁海域进行了摸底调查，共动迁养殖业户239户，动迁水域8491亩，补偿资金7558万元。投资1700万元新建269客位的高速客船一艘；投资974万元新建载客320人，载车14台的客滚船一艘；投资2022万元新建鸳鸯港客运站一座，建筑面积3285平方米，为长海陆海交通的现代化、立体化发展铺平了道路。

  此前，长海县连接陆地的三条航线分别是长海至皮口、长海至大连、长海至金石滩。新线路通航以后，可以弥补皮口港受潮汐等因素制约无法全天候通航的缺陷和大连港、金石滩港航班班次不足的问题，为旅客进出海岛提供更多便捷选择。

西部通道的开通，实现了长海与大陆不受潮水限制的全天候通航，对有效改善长海陆岛交通环境，提升陆岛交通功能、推进长山群岛旅游避暑度假区建设具有重大意义。杨淑革半岛晨报、海力网首席记者满文飞 记者孙胜汇

大连海岛游提醒:

  西部通道主要以獐子岛3号高速客船为主，财神岛3号客滚船为辅，每天6个航次。有一条高速客船和一条客滚船往返于两港之间，高速客船单人票价 65元，将实现每天 4个航次的运营，客滚船单人票价 50元，每天 2个航次。

   为解决乘客下船后的通行问题，杏树港码头开通了两条陆路客运线路，分别通往大连火车站和普兰店中心汽车站。

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